河南迎来高铁朋友圈一周年 不断助力区域一体化

2020-12-07 14:05:14    来源:经济日报

12月1日,郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、京港高铁商合段开通一周年,中国铁路郑州局集团有限公司管内累计发送旅客567.39万人次,其中郑渝高铁郑襄段累计发送旅客295.4万人次、郑阜高铁发送旅客271.32万人次、京港高铁商合段发送旅客0.66万人次。

一年来,郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、京港高铁商合段3条高铁将河南西南部和东部沿线城市拉进高铁“朋友圈”,汇入郑州“1小时交通辐射圈”,为沿线旅客提供了交通出行新速度、新模式、新体验,助力沿线区域经济社会协同发展。

郑阜高铁开通运营,结束了周口不通高铁的历史。周口是河南省劳务输出大市,高铁为劳务输出提供了快速便捷的出行通道,也为当地群众提供了就业岗位。西华站开通前面向社会招聘保洁员。以前务农的67岁村民崔进力,成为西华站保洁员,年增收22800元。“高铁给我们带来了家门口的幸福!”崔进力说。

看到高铁带来的发展机会,在郑州工作的张怡超辞掉工作,回到周口就职。张怡超说:“现在交通便利了,在家门口上班也不错!”

高铁带来的幸福感不局限于当地人。西华站站长赵建盈介绍,本地人拎着装有胡辣汤的暖壶走出去,外地人坐着高铁追过来,他们来品尝地道的特色小吃,传统中原美食因郑阜高铁飘香更远。

郑阜高铁向东与京港高铁商合段相连,形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道,通过合肥连接合宁高铁、合福高铁,进一步密切中原地区与东南沿海地区的联系。郑渝高铁郑襄段,则为豫西南地区打开了对外开放的通道。

2020年6月28日,商合杭高铁全线贯通,河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”,3条新线的辐射范围进一步扩大。依托郑渝高铁,平顶山、南阳可对接成渝城市群、连通山东半岛城市群;依托郑阜高铁,周口可连接长三角城市群、中部城市群;依托商合杭高铁,郑州到合肥、杭州的距离大大缩短。以郑州为中心,三线齐发,连通东中西,极大地激发了中原城市群发展活力。

家住南阳市宛城区的张新是郑渝高铁的常客。3年前他调往郑州工作,当时往返于郑宛间的交通工具只有普速火车和汽车,通勤时间单程4个多小时。“一两个月才能回家一次,最多住一天就要返回。”他说。

郑渝高铁郑襄段开通后,郑州到南阳只需1个多小时,南阳东站每天开行列车57趟,张新坐高铁通勤,每周都能和家人团聚两三次。

郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、商合杭高铁的开通,加快了城市间的交流速度,促进了豫西南、豫东地区与外界人流、物流、资金流和信息流的交融,有力地助推了区域经济一体化。

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