常德至长沙实现高铁全线贯通 最快59分钟可达

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跨石长铁路拱承斜拉桥。中国网发 陈俊彦/摄

（记者 唐佳蕾）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。

渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营；此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设，自黔江至张家界至常德高铁常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。常德至益阳段共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中常德、益阳南为既有车站，汉寿为新建车站。

列车穿过渝厦高铁常益长段江特大桥跨石长铁路拱承斜拉桥。中国网发 易汗文/摄

项目开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车29.5对，湖南张家界、常德至长沙首开动车组列车，两地至长沙最快分别1小时52分、59分钟可达。

项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对渝厦高铁常德至益阳段各专业设备进行了联调联试和试运行，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

资水特大桥。中国网发 谭景文/摄

渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出。该项目的建成运营，进一步完善了湖南西北部地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会协调发展、助力中部地区加快崛起，具有重要意义。